Tamil DailyKiran

Latest Tamil News – Breaking News Today, Live News, World

சாலை மற்றும் பாதைகள் குறித்து தீவிர விமர்சனம்: ஓபன் ஸ்ட்ரீட்ஸ் பெங்களூரு திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது

சாலை மற்றும் பாதைகள் குறித்து தீவிர விமர்சனம்: ஓபன் ஸ்ட்ரீட்ஸ் பெங்களூரு திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது

மும்பை, ஜூன் 15: இந்திய ஜனதா கட்சியின் (பாஜக) எம்.பி. தெஜஸ்வி சூர்யா, பெங்களூருவின் மோசமான சாலைகள், கிணறுகள் மற்றும் பாதைகள் குறித்து மாநில அரசு மற்றும் நகராட்சி நிர்வாகத்தை கடுமையாக விமர்சித்துள்ளார். சமூக ஊடக தளமான எக்ஸில் அவர் பதிவிட்டுள்ள கருத்தில், பெங்களூரு மக்கள் வாழ்வதற்காக அல்ல, வாகனங்களுக்காகவே உருவாக்கப்படுவதாக கூறினார்.

தெஜஸ்வி சூர்யா, நகரத்தின் சாலைகள் கிணறுகளால் நிரம்பியுள்ளன, பாதைகள் உடைந்துள்ளன, அतिक्रमணம் செய்யப்பட்டுள்ளன அல்லது பல இடங்களில் முற்றிலும் காணப்படவில்லை என தெரிவித்துள்ளார். இதனால், நடைபாதையில் நடக்க மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் சிரமமானதாக மாறிவிட்டது, மேலும் நடைபாதை பயணிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்கு தொடர்ந்து புறக்கணிக்கப்படுகிறார்கள்.

ஒரு பெரிய நகரம், வெறும் பிள்ளை ஓட்டங்கள் மூலம் அடையாளம் காணப்படுவதில்லை, மக்கள் எவ்வாறு பாதுகாப்பாக நடக்க முடிகிறது, சைக்கிள் ஓட்ட முடிகிறது, விளையாட முடிகிறது மற்றும் பொதுப் இடங்களில் ஒருவருடன் ஒருவர் தொடர்பு கொள்ள முடிகிறது என்பதிலே அதன் அடையாளம் உள்ளது என அவர் கூறினார்.

சூர்யா, நகரத்திற்கான மூன்று முக்கிய கோரிக்கைகளை முன்வைத்துள்ளார். கிணறு இல்லாத மற்றும் நல்ல தரமான சாலைகள், முழு பெங்களூருவில் தொடர்ச்சியான மற்றும் எளிதான பாதைகள், மேலும் குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் சமூகங்களுக்கு அதிக பொதுப் இடங்களை உருவாக்க வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

மேலும், ‘ஓபன் ஸ்ட்ரீட்ஸ் பெங்களூரு’ திட்டத்தை முன்மொழிந்துள்ளார். ஒவ்வொரு மாதம் ஒரு ஞாயிற்றுக்கிழமை, நகரத்தின் சில சாலைகள் மற்றும் பிள்ளை ஓட்டங்களை சில மணி நேரங்களுக்கு வாகனங்களுக்குப் பதிலாக மக்களுக்கு திறக்க வேண்டும் என அவர் பரிந்துரைத்துள்ளார். இதனால், குடியிருப்பாளர்கள் அங்கு நடக்க, சைக்கிள் ஓட்ட, விளையாட, உடற்பயிற்சி மற்றும் சமூக நிகழ்வுகளை நடத்த முடியும், மேலும் உள்ளூர் வணிகங்களை ஊக்குவிக்கவும் உதவும்.

உலகின் பல நகரங்கள், பொதுப் இடங்களை மக்களுக்கு மீண்டும் வழங்கி வருகின்றன, பெங்களூரு இதே வழியில் முன்னேற வேண்டும் என சூர்யா தெளிவுபடுத்தினார். அவரது கோரிக்கை, எந்த ஒரு ஆடம்பர திட்டத்தின் அல்ல, முக்கோண நகரமைப்பு, பாதுகாப்பான சாலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட வாழ்வியல் தரத்திற்கானது என அவர் கூறினார்.

இந்த திட்டத்திற்காக குறைந்தது 5 லட்சம் குடியிருப்பாளர்களின் கையொப்பங்களை சேகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளார். மக்கள், இந்த மனுவுக்கு கையொப்பமிடவும், தங்கள் குடும்பம், நண்பர்கள் மற்றும் சகோதரர்களுடன் இதை பகிரவும் கேட்டுக்கொண்டுள்ளார். இதன் மூலம், பெங்களூரு, மேலும் நடைபாதை நடக்கக்கூடிய, வாழக்கூடிய மற்றும் குடியிருப்பாளர் மையமாக உள்ள நகரமாக உருவாகும் நோக்கில் ஒரு மக்கள் இயக்கத்தை உருவாக்க முடியும்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *