மும்பை, ஆகஸ்ட் 25: மும்பையில் ஆட்டோ மற்றும் கேப் ஓட்டுநர்களுக்கான மராட்டி மொழி கட்டாயமாக்கும் விவகாரம் போம்பே உயர் நீதிமன்றத்திற்கு சென்றுள்ளது. செவ்வாய்க்கிழமை, உயர் நீதிமன்றத்தில் வழக்கறிஞர் விவேக் ஷுக்லா மூலம் ஒரு பொதுஇனிய மனு தாக்கல் செய்யப்பட்டது.
இந்த மனுவில், மகாராஷ்டிர அரசு 12 ஆகஸ்ட் 2026 அன்று வெளியிட்ட அறிவிப்புக்கு எதிர்ப்பு தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த அறிவிப்பில், ஆட்டோ, டாக்சி மற்றும் செயலி அடிப்படையிலான கேப் ஓட்டுநர்களுக்கான மராட்டி மொழியின் அடிப்படைக் கல்வி கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த விவகாரம் உடனடியாக விசாரணைக்கு வரும் புதன்கிழமை, செயல்பாட்டு முதன்மை நீதிபதி ரவிந்தர் குகே முன்னிலையில் குறிப்பிடப்படும்.
ஆனால், செயல்பாட்டு முதன்மை நீதிபதி ரவிந்தர் குகே, அவர்களை கல்கட்டா உயர் நீதிமன்றத்தின் முதன்மை நீதிபதியாக மாற்றுவதற்கான பரிந்துரை சமீபத்தில் செய்யப்பட்டு, புதிய வழக்குகளை கேட்க மாட்டேன் என கூறியுள்ளார்.
கேப் ஓட்டுநர்கள் இந்த விதிமுறைகள், அரசியலமைப்பின் 14, 19 மற்றும் 21வது பிரிவுகளின் கீழ் வழங்கப்பட்ட அவர்களது அடிப்படைக் உரிமைகளை மீறுகிறது என கூறுகின்றனர். மேலும், 1988ஆம் ஆண்டின் மோட்டார் வாகன சட்டத்திற்கும் இது எதிரானது, ஏனெனில் இந்த சட்டத்தில் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு எந்த மொழியின் கட்டாயத்தையும் குறிப்பிடவில்லை.
ஓட்டுநர்கள், பல இலட்சக்கணக்கான ஏழை மற்றும் வெளிநாட்டுப் பணியாளர்களின் உரிமைகள் பாதிக்கப்படலாம் எனவும், இது அவர்களது வாழ்வாதாரத்திற்கு தீவிரமான ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் எனவும் தெரிவித்துள்ளனர்.
மகாராஷ்டிராவில் ஆட்டோ மற்றும் கேப் ஓட்டுநர்களுக்கான மராட்டி மொழி அறிவிப்பு குறித்து அரசியல் விவாதம் தொடங்கியுள்ளது. பல தலைவர்கள் இதற்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர். இதற்கிடையில், சிவசேனா பேச்சாளர் சஞ்சய் நிருபம், மகாராஷ்டிராவின் போக்குவரத்து அமைச்சர் பிரதாப் சர்ணைக்குடன் சந்தித்து ஒரு மனு அளித்துள்ளார்.
அவர் கூறியதாவது, “மகாராஷ்டிராவில் மராட்டி மொழியின் மதிப்பு மதிக்கப்பட வேண்டும். மகாராஷ்டிராவில் வாழும் ஒவ்வொருவரும் மராட்டியில் பேச வேண்டும். குறைந்தது இந்த மொழியின் அடிப்படைக் கல்வி அனைவருக்கும் இருக்க வேண்டும். மகாராஷ்டிராவில் ‘நான் மராட்டி பேச மாட்டேன்’ என கூற முடியாது. இது முற்றிலும் தவறான நடத்தை.”
மேலும், “ஒரு மே 2026 முதல், ஆட்டோ ஓட்டுநர்களுக்கான மராட்டி மொழி அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது. ஓட்டுநர்களுக்கு மூன்று மாதங்கள் வழங்கப்பட்டன. அனைவரும் மராட்டி மொழி கற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என கூறப்பட்டது. 85 சதவீதம் ஓட்டுநர்கள் மராட்டி மொழி கற்றுக்கொண்டுள்ளனர். சிலர் மட்டும் உள்ளனர், அவர்களுக்கான சிக்கல்கள் இருக்கலாம். அவர்களுக்கான கடுமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என நான் ஆதரிக்கவில்லை.”
–
Leave a Reply